pantograf
17.8.2011 17:43
Prmrn hodnocen: 10.00
|
125 828-4
"štvorička" lokomotiv řady 125.8 (828,827,829 a 830) s rudným vlakem o hmotnosti 5000 tun směřuje vstříc svému cíli v železárnách U.S. Steel v Košicích. Zde v pozadí ves Vyšná Myšĺa.
|
|
pantograf
23.8.2011 19:59
Prmrn hodnocen: 10.00
|
750 701-5
R 1250 krátce po průjezdu zastávky Rejkovice
|
|
Pavel Martoch
7.9.2011 09:05
Prmrn hodnocen: 9.50
|
749.107
R 1253 mezi Libomyšlí a Zdicema
|
|
pantograf
22.11.2011 18:11
Prmrn hodnocen: 10.00
|
125 812-8
štvorička (jedna je nemocná) s rudným vlakem v srpnovém podvečeru zdolává Slanské vrchy v úseku výh. Slivník - výh. Slančík
|
|
Homer
17.12.2011 10:55
Prmrn hodnocen: 9.00
|
749 039-4
Ve slunnou neděli se sešlo mnoho okolností, které zapříčinily, že v ten den byly veškeré výkony na "Švejcích" zajišťovány řadou 749. Hlavní příčinou byl Den Železnice, jelikož byly v různých dějištích vystaveny stroje řady 750.7. Na snímku je zachycen odpolední R 1250 za Zdicemi. Snímek vznikal za pěkné zvukové kulisy. 
|
|
Pavel Martoch
5.2.2012 12:04
Prmrn hodnocen: 10.00
|
749.253-1
Loupáček s R 1252 nedaleko Lochovic.
|
|
Homer
25.2.2012 09:03
Prmrn hodnocen: 8.00
|
749 019-6 + 749 100-4
Lokomotiva 749 019-6 přiváží do Prahy rychlík 1253, který zachraňovala poté, co u Zlivi "zdechla" vlaková lokomotiva 749 100-4. Do cílové stanice si vlak přivezl 65 minut zpoždění.
|
|
Morris
27.3.2012 17:54
Prmrn hodnocen: 10.00
|
IV K 145
Zittauer schmalspurbahn. Nádraží Bertsdorf.
Více o Zittauer schmalspur Bahn si lze přečíst zde.
http://www.railgallery.cz/beta/index.php?id=72&n=zitavska-uzkokolejna-draha
Úprava ohniště a dozbrojení vodou patří mimo jiné k základním povinostem topiče.
Saská IV K byla parní lokomotiva systém Günther Meyer pro Saské královské železnice s rozchodem 750 mm. Celkem bylo vyrobeno v letech 1892 až 1921 96 kusů této nejrozšířenější německé úzkorozchodné lokomotivy.
V roce 1925 Německé říšslé dráhy změnily označení řady na 99.51 - 60.
Dodnes se zachovalo neuvěřitelných 22 kusů této lokomotivy. Z toho 11 lokomotiv je provozních.
Žitava leží severozápadně od česko-německo-polského trojmezí. To též leží poblíž soutoku Mandavy a Lužické Nisy. Město mělo k 1. červenci 2005 25 717 obyvatel. Je sídlem zemského okresu Zhořelec. Na polském břehu Lužické Nisy leží bývalá část Žitavy Großporitsch (Porajów).
V letech 1232 - 1237 byl v sousedním Budyšíně kastelánem hradu Jindřich z rodu Ronovců. Využil této doby a společně se svým bratrem Častolovem a za pomoci českého panovníka Václava I. získal zdejší území zahrnující hrad i s osadou. V listinách byli pak psáni s přídomkem de Sitavia.
Již zanedlouho po první písemné zmínce v roce 1238 roku 1255 Přemysl Otakar II. navštívil Žitavu a propůjčil mu městská práva. V roce 1248 je uváděn jako purkrabí ze Žitavy již zmíněný Jindřich z Ronovců. Kolem roku 1263 se oba Ronovci ze Žitavy stahují a území převzal král. Některé statky v okolí si ovšem Ronovci podrželi i nadále.
Po roce 1260 se Žitava stala rychle rostoucím významným královským městem. Byla zde založena mincovna a město bylo postupně opevňováno. V roce 1283 bylo město a velká část severních Čech zastaveny nakrátko braniborskému knížeti markraběti Otovi IV. Zástavu král Rudolf I. zrušil a území sám převzal. V letech 1291 - 1300 se zde konalo několik schůzek státníků. V roce 1310 se do Žitavy vrací potomek Ronovců v osobě Jindřicha z Lipé. V roce 1319 pak Žitavsko vyměnil s králem Janem Lucemburským za statky na Moravě.
V roce 1390 úřad žitavských fojtů zastávali jiní z klinštejnské větve někdejších Ronovců, Anselm a Předbor z Ronova.
Žitava jako součást Lužice patřila až do třicetileté války k zemím koruny české. Po skončená druhé světové války byla snaha získat Žitavu zpět. To se nakonec nepodařilo na zákrok sovětské okupační zóny v Německu. Ta takto reagovala na bouřlivé protesty Poláků.
|
|
stajktrain
12.6.2012 09:06
Prmrn hodnocen: 9.00
|
556.0506
Vracející se Štokr z akce 125 let trati Jihlava - Veselí nad Lužnicí, před zastávkou Mnich GPS 49°10'17.277"N 14°53'20.925"E
|
|
Pavel Martoch
18.7.2012 09:05
Prmrn hodnocen: 9.00
|
749.039-4
Zatím stále můžeme na trati 200 vidět turnusově řadu 749 - v oběhu 1A. R 1255, Bratkovice.
|
|
pantograf
19.8.2012 22:46
Prmrn hodnocen: 10.00
|
749.008-9
fotografie s trochou nostalgie. Dnes již muzejní bardota 749.008-9 vede posílený čtyřvozový R 1250 Švejk nedaleko předvěsti dnes již neexistující hl. Trhové Dušníky pouhých několik týdnů před přechodem trati 200 na dálkové řízení.
|
|
pantograf
5.12.2012 09:10
Prmrn hodnocen: 8.00
|
750 701-5 Ornella
R 1253 v úseku Libomyšl - Zdice. Švejk vedený kundálem bude na trati 200 již za týden minulostí. Vozbu převezmou pražské 854 + Btn. Vyjímkou bude víkendová posila vedená budějovickým brejlovcem ř. 754. Já v tom vidím další stupeň degradace této trati.
|
|
Klukso
15.8.2013 11:39
Prmrn hodnocen: 8.00
|
|
klokan
23.9.2013 12:30
Prmrn hodnocen: 9.00
|
751 125 - 6 + 751 xxx
Horké letní odpoledne v Lipovníku...
|
|
pantograf
28.8.2014 12:44
Prmrn hodnocen: 8.00
|
125 837-5+125 838-3+125 803+125 804
Těžkotonážník o hmotnosti 4500 tun (52 vagonů) vedený dvěma dvojičkami řady 125.8 vyjíždí z výh. Trebišov vstříc svému cíli v U.S. Steel v Košicích.
|
|