pantograf
30.7.2007 23:37
Prmrn hodnocen: 9.00
|
E 698.002
V současné době neprovozní 180 001 ex.E698.002 potom E669.001 jako zátěž na Mn 33334. Vlaková 180.002-8 (ex. E698.001 potom E669.002) v úseku Česká Třebová - Dlouhá Třebová
|
|
Tomas Kubovec
11.12.2007 21:10
Prmrn hodnocen: 8.00
|
810 483 + 310.094
Složitá dopravní situace ve stanici Černý Kříž aneb něco dalšího z léta pro Morrise.
|
|
pantograf
29.1.2008 21:05
Prmrn hodnocen: 9.00
|
U46.101 ex. Px48 1916
jediná úzkorozchodná lokomotiva s tendrem v čechách ve stoupání do stanice Včelnička.
|
|
pantograf
27.1.2010 00:12
Prmrn hodnocen: 10.00
|
E 669.001
Unikátní traťový snímek a pohled na druhý prototyp stroje ex. E698.002 z doby, kdy jsem mnohé dělal špatně....
|
|
vitmar
21.4.2011 13:50
Prmrn hodnocen: 10.00
|
831 187-0
Pivovarský Ex. "prokop jedoucí z Plzně do Chyše zachycen mezi Žihlí a Blatnem u Jesenice
|
|
vitmar
18.4.2011 13:58
Prmrn hodnocen: 10.00
|
831 187-0
Posum Pivorského Ex.v dopravně Chyše
|
|
Morris
27.4.2011 17:56
Prmrn hodnocen: 10.00
|
BR 180 006-9
Bastard Railionu ještě ve starém ex. DR unifiku projíždí směrem k Děčínu jarním Elbethálem.
|
|
Morris
17.8.2011 16:40
Prmrn hodnocen: 10.00
|
BR 145 037-8
Po zavedení nového grafikonu v prosinci 2010, byly na lince 1 drážďanské S - Bahn nasazeny místo starých dam ex. DR: BR 143 prozatím tyto moderní BR 145, které jinak vodí nákladní vlaky v Německu. S tím že se na nich zacvičí strojvedoucí před nasazením nejhezčích německých lokomotiv BR 182 tedy Taurusů. Zde projíždí souprava push pull, mezi Bad Schandau a stanicí Schöna.
|
|
pantograf
28.9.2011 12:51
Prmrn hodnocen: 10.00
|
M 262.1002
rozlučka motorového vozu ex. 831 113-6 se svým dlouholetým domovem pod vrcholy Jeseníků. Zde v úseku Lipová lázně - Horní Lipová
|
|
Morris
25.2.2012 18:03
Prmrn hodnocen: 10.00
|
BR 142 001-7
Řada E 42, resp. od roku 1970 242 Deutsche Reichsbahn bývalé NDR je elektrická lokomotiva určená především pro nákladní dopravu a osobní vlaky. Je pomalejší variantou lokomotivy řady E 11. Několik lokomotiv bylo ještě do roku 1992 nasazeno v provozu DB AG. Několik lokomotiv této řady bylo provozováno i ve Švýcarsku.
První dva prototypy (E 42 001 a 002) dodala firma LEW Hennigsdorf v roce 1962. V následujícím roce započala sériová výroba – do roku 1976 bylo dodáno celkem 292 strojů. Vedle nasazení v nákladní dopravě a na osobních vlacích byly nasazeny i v sítích lipského a drážďanského S-Bahnu.
Nyní BR 142 001-7 provozuje drážďanská ITL na nákladních vlacích mezi nákladovým nádražím Dresden Altstadt a stanicí Bad Schandau kde některé vlaky ITL přebírají lokomotivy ČD Cargo. Nákladní vlaky v režii DB Cargo z Dresden Altstadt ale i z vnitrozemí Německa vozí též lokomotivy ČD Cargo řady 372. Podobně jako německé lokomotivy BR 180 zajíždí hluboko na území České republiky.
V zádu EC 378 Carl Maria von Weber z Wien Praterstern do přes Prahu a Berlin do Stralsundu vedený 371 201-5 Gottlieb ex. DB BR 180 001.
|
|
Peta z CT
15.3.2013 09:46
Prmrn hodnocen: 9.00
|
M262.1002
Motorový vůz M262.1002 ex. 831.113 přijíždí do zastávky Slatina u Vysokého Mýto. Kromě "Loďáku" zde byl k vidění "Hektor" 721.549 nebo M262.0209.
|
|