paya
Registrovan: nor 2009 Bydlit: Západ České Republiky Poet fotek: 283 Pspvk: 3,434
|
|
PH + PD: Děkuju moc za vyčerpávající informace
|
|
Pavel Dokoupil
Registrovan: ervenec 2007 Bydlit: Brno Poet fotek: 423 Pspvk: 1,768
|
|
Petr Holub
Registrovan: Bezen 2009 Poet fotek: 33 Pspvk: 1,308
|
|
Paya: Ano, přesně ten šnek dopravoval uhlí z tendru na desku za dvířky. Cestou se uhlí i rozemlelo na menčí kusy a ty se pak na desce rozmetou třemi tryskami do prostoru topeniště.
|
|
Morris
Registrovan: Srpen 2007 Bydlit: Střední Čechy Poet fotek: 472 Pspvk: 5,575
|
|
V tom jsme Německo poněkud předběhli, toto zařízení bylo na všech tehdy vyrobených lokomotivách. Jednou jsem mluvil s chlápkem který dělal na Němce vozil uhlí po Podkrušnohorské magistrále. Říkal že šichta byla taková rachota že prý jim ani nestačily růst vlasy.
|
|
paya
Registrovan: nor 2009 Bydlit: Západ České Republiky Poet fotek: 283 Pspvk: 3,434
|
|
PH: Pítře a Klokan tak to jo. O tom jsem něco slyšel. Ale spíše to byla záležitost Česká že? To byl takový ten šnek že?
Mám doma velkou spoustu filmů Německých parních strojů řady BR 44, 50, 01 a spoustu jiných řad a v Německu se to tedy moc nepoužívalo.
Třeba je vidět ve 4hodinovém filmu o BR 44 Dampf Saga jaká to byla obrovská dřina sloužit na těchto tříválcových nákladních perlách kde se hazí na těžkých vlacích lopatou.
|
|
Jerry
Registrovan: Bezen 2009 Bydlit: Střední čechy Poet fotek: 36 Pspvk: 1,077
|
|
Parádní vzpomínka
Jinak někdo si přeje Mikádo,já bych radši Pětikolo
|
|
Petr Holub
Registrovan: Bezen 2009 Poet fotek: 33 Pspvk: 1,308
|
|
Přesně tak, modernější stroje měli již mechanický přikladač uhlí, přezdívaný též jako "štokr". Rosnička sice měla moderní dvoudílná dvířka (Butterfly - asociace s motýlími křídly), ale přikládalo se lopatou a dvířka se otevírali pneumatickým pedálem při našlápnutí topiče.
|
|
klokan
Registrovan: Bezen 2007 Bydlit: Praha 9 Poet fotek: 332 Pspvk: 728
|
|
PAYA: na lopatu dle mého soudu znamená, že ač to byla nejmodernější parní loko, tak neměla mechanický přikladač uhlí..
Jinak je to hezká vzpomínka...
|
|
paya
Registrovan: nor 2009 Bydlit: Západ České Republiky Poet fotek: 283 Pspvk: 3,434
|
|
PH: Pítře co to znamená na lopatu? Tomuto žargonu moc nerozumím Přece jak víš že jsem spíše přes ty lokotky se smetákem
|
|
Morris
Registrovan: Srpen 2007 Bydlit: Střední Čechy Poet fotek: 472 Pspvk: 5,575
|
|
Já bych se pocákal repelentem proti klíšťatům (měli jsme loni doma Boreliozu) strčil kousek trávy do úst. Lehl si do trávy a koukal po beráncích co plují po obloze.
|
|
Michael Hajn
Registrovan: Z 2008 Bydlit: Praha Poet fotek: 123 Pspvk: 1,144
|
|
Pěkná jarní Pavle, zeleň už mi začíná chybět. Modré chaty je škoda, ale dobře jsi ji zamaskoval
Petr: přesně tak, nehledě na nějakou dobovou soupravu, třeba z třicátých - čtyřicátých let, která by byla opravdu potřeba. A co se lokomotiv týče, já osobně doufám, že se dočkáme znovuzprovoznění Mikáda...
|
|
Petr Holub
Registrovan: Bezen 2009 Poet fotek: 33 Pspvk: 1,308
|
|
Paya: Přitom je zarážející, že je třeba na lopatu. Rosnička je suprová lokomotiva, ale do provozního stavu by bylo účelnější zprovoznit další zástupknyně, možná i trochu univerzálnější na tratě tehdejší ČSD (i když možná méně univerzálnější na současné nostalgické požadavky). Třeba 534 027, 414 096 apod.
|
|
Morris
Registrovan: Srpen 2007 Bydlit: Střední Čechy Poet fotek: 472 Pspvk: 5,575
|
|
Už mě hoši s tou modrou kantýnou se..... a ještě ty prolisy na boku. Jinak pěkný.
|
|
paya
Registrovan: nor 2009 Bydlit: Západ České Republiky Poet fotek: 283 Pspvk: 3,434
|
|
Snad se nějakým způsobem zadaří aby tato jediná svého druhu a nejmodernější parní Československá lokomotiva budě opět brázdit hlavní i vedlejší tratě naší země.
Pěkně si tam ten nehodící se vůz přikryl Pavle
|
|
vtou
Registrovan: erven 2008 Bydlit: severozápad = karlovarsko Pspvk: 1,349
|
|
Hezká vzpomínka. Krásně se na to kouká v těchto sychravých dnech.
|
|