malej_kluk
Registrovan: erven 2010
Bydlit: Velké Březno
Pspvk: 34
|
|
|
Parádní sestava  . To jsem ještě naviděl. Trošku se mi zdají nepřirozené barvičky, ale vzhledem ke kvalitě mého monitoru fakt může jít jen o zdání
|
|
pantograf
Registrovan: erven 2007
Bydlit: Praha 5
Poet fotek: 470
Pspvk: 2,467
|
|
|
re Demi: jet fotit na ŠRT je jistě záslužné. Přeci jen fotografií z této trati je poskromnu. Přesto však doporučuji mít auto, protože vlaky se na mnohá místa špatně dostává. Infrastruktura ŠRT je oddělená od ostatních tratí a přesto, že jsou mnohdy v souběhu je vhodné si to nejdříve najet na nečisto a pak na ostro stíhat vlak. Dopravny ŠRT nejsou ani na mapách a takový Slančík najde jen opravdu znalec poměrů. To je kličkování po rozbitých cestách a odbočku k ní nenajdeš vůbec lehko. Všeobecně, až na jdenu vyjímku platí: vlaky z Hanisek jsou fotitelné dopoledne a z Vojan, přes Trebišov do Hanisek odpoledne. Je dobré, najít si vlak v Trebišově a pak ho stíhat po vesnických cestách, což lze, pokud znáš terén. Ale i výhybna Trebišov je úplně jinde než stanice a to dále za městem. Před Trebišovem je to placka, kde se toho moc nedá. A navíc bohužel, jak jsem psal, ŠRT je v souběhu tratí dost za vegetací. Fleků není mnoho. Ale některé ti mohu zalinkovat na mapě. Znám tuto trať dobře. Jezdím tam fotit cca 2x do roka a mám to projeté. Mám telefony i do doptaven a na strojmistra v Haniskách. Tam je to o informacích.
|
|
Demi
Registrovan: Leden 2008
Bydlit: Veselí nad Lužnicí
Poet fotek: 231
Pspvk: 2,969
|
|
|
Děkuji za informaci.V létě se tam chystám někam k Myšle.
|
|
Morris
Registrovan: Srpen 2007
Bydlit: Střední Čechy
Poet fotek: 472
Pspvk: 5,575
|
|
|
Pantograf: Díky za zasvědcení do problematiky. 
|
|
paya
Registrovan: nor 2009
Bydlit: Západ České Republiky
Poet fotek: 283
Pspvk: 3,434
|
|
|
vtou: pokud by tam byl betonový zápustek celý tak by to vypadalo dobře, například já si na něm (pokud na něj narazím) potrpím hlavně aby to pak po ořezu kompozičně sedělo avšak Vláďa se již k tomu vyjádřil 
|
|
paya
Registrovan: nor 2009
Bydlit: Západ České Republiky
Poet fotek: 283
Pspvk: 3,434
|
|
|
pantograf: Ano přesně tak Vláďo, my co sme stále pod dráty tak si toho všímame
|
|
vtou
Registrovan: erven 2008
Bydlit: severozápad = karlovarsko
Pspvk: 1,349
|
|
|
Tak tohle je nářez! Už jen pohled do "drátoví" nad mašinama - něco neuvěřitelně chaotického (zde myšleno v dobrém).
P.S. "paya" - v tomto případě nesouhlasím s "odčarováním drátů" - jde přece o trať s TV, takže vždy některé dráty vedou nikam, popř. od nikud nikam. Takžde proč by tady měly vadit neukončené napínací dráty sloupu?
|
|
pantograf
Registrovan: erven 2007
Bydlit: Praha 5
Poet fotek: 470
Pspvk: 2,467
|
|
|
re Morris: ze Slivníka do Slančíka je dokonce trojnásobné posilové vedení. Do toho krpálu je to docela hukot.
re Demi: provoz je vcelku slušný, ale dopoledne jsou výluky. Na trati se stále něco opravuje. Od takových 14:00 pak jedou cca 4 páry. Je jen jedna postrkovka a ta se na prázdných z výhybny Slančík vrací do Trebišova na závěsu a zde jde na postrk plné soupravy a rychle zpět nahoru. Vcelku to nahoru z Trebišova jede cca po dvou hodinách. Ale není to pravidelné. Chce si to obstarat info v některé z dopraven. Ale nějaký ten vlak se tam vždy motá.
re Balwan: ono to hodně sleduje normálně rozchodnou trať SK 190. Tady ta pravá kolek je v úseku Kalša - Trebišov, to je odbočka z hlavní. Sólo široké koleje jsou pouze okolo Hanisek k výh. Hornád a u Vyšnej Myšle, potom za Trebišovem a u Vojan. Na mapě je to dobře vidět. Právě proto, že ŠRT je dostavovaná kolem normální tratě je málo míst, kde se dá slušně fotit a není to zarostlé. ŠRT je totiž nivelitně níže než normální trať a často krytá nálety.
re paya: s těmi napínáky máš pravdu, mohl jsem je vyretušovat. Nechat je tam celé by nebylo ku prospěchu rozložení kompozice.
ŠRT od výh. Hornád po Vojany mám nastudovanou poměrně slušně. Nyní ovšem bohužel je okolí Nižnej Myšle, zničené povodní, poměrně špatně přístupné. Na jeden flek jsem šel po kolejích více jak kilometr pěšky. A těch komárů... Navíc ve čtvrtek bylo ve stínu až 36 st. vedra. Myslel jsem, že padnu. Ale strojvůdce tohoto vlaku, se kterým jsem se seznámil v Trebišově mě byl po cestě nápomocen a tak jsem stíhal.
|
|
Pavel Dokoupil
Registrovan: ervenec 2007
Bydlit: Brno
Poet fotek: 423
Pspvk: 1,768
|
|
|
Ta kolej vpravo by měla být trať 190, místy jdou po stejném tělese.
|
|
Balwan
Registrovan: ervenec 2007
Bydlit: Kralupy pod Vltavou
Poet fotek: 189
Pspvk: 4,082
|
|
|
konečně taky nějaká lepší fotka ze široké ta kolej v pravo je normálního rozchodu?
|
|
paya
Registrovan: nor 2009
Bydlit: Západ České Republiky
Poet fotek: 283
Pspvk: 3,434
|
|
|
Pěkné Vláďo (přístě, nebo jestly se ti bude chtít) bys mohl dát pozor při editaci a odčarovat ty napínácí dráty sloupů TV vlevo co vedou do nikam, když už to máš takto ufiklé.
Dráty se ti trochu zubatí a už by to chtělo přejít konečně na lepší software k editování nebo ostřit ve výběru
|
|
Demi
Registrovan: Leden 2008
Bydlit: Veselí nad Lužnicí
Poet fotek: 231
Pspvk: 2,969
|
|
|
Koukám výlet za exotikou.Jaký byl provoz?
|
|
Morris
Registrovan: Srpen 2007
Bydlit: Střední Čechy
Poet fotek: 472
Pspvk: 5,575
|
|
|
Pro mne velmi zajímavá souprava. Koukám že Ti focení za normálního provozu taky sluší. Přirozený, zajímavý, žádnej spektákl. Zdvojené silové vedení, to musí být záhul pro přenosovou soustavu.
|
|
