Tak je to konečně tady! Nová třísystémovka z plzeňské Škodovky konečně vyjíždí na trať s cestujícími. Vlajková loď ČD nese označení 380 a od 15.12.2010 budeme vídat tuto lokomotivu na některých vlacích vyšší kvality.

V začátkem léta 1989 jsem byl mateřským podnikem - lokomotivním depem ČSD Brno dolní - zapůjčen na výpomoc tehdejšímu podniku ČKD Trakce v Praze. V Trakci se vyráběly elektrické výzbroje dráhových vozidel produkce ČKD Lokomotivka a ČKD Tatra (tramvaje). Výše uvedenou zápůjčkou zaměstnanců  se řešil nedostatek kmenových zaměstnanců servisu Trakce. Takto nás z brněnského depa bylo zapůjčeno postupně a opakovaně asi 10 dobrodruhů. Naším pracovním úkolem bylo v tříměsíčních turnusech provádět potřebný servis a záruční i pozáruční opravy elektrických výzbrojí čmeláků všech modifikací na území tehdejšího Sovětského svazu.

Je brzké ráno, první říjnová sobota, a na úzkorozchodné části nádraží v Jindřichově Hradci se ke své jízdě chystá smíšený vlak tvořený normálněrozchodnými vozy na speciálních podvozcích, doplněný o speciální brzdící vozy v čele s lokomotivou T47.021 (705.921-5). Celkem neobvyklá souprava budí trošku pozornost, ale možná víc budí pozornost hloučky lidí s fotoaparáty a videokamerami.

Váženení fandové železcnice, dovolujeme si Vás pozvat na mimořádnou jízdu fotovlaku s motorovým vozem M 286.1032 na trase Brno - Olomouc - Bruntál - Malá Morávka. Účastníci tak budou mít jedinečnou možnost zdokumentovat tento vlak na trati 312, kde se chystá ukončení provozu.

Nově vznikající oblastní technické muzeum v Plzni získalo do svých sbírek opravdový technický unikát. Nejsilnější a nejrychlejší elektrickou lokomotivu vyrobenou v ČR určenou pro provoz na tratích napájených střídavým proudem 25KV. Dlouhou dobu na tomto unikátním stroji hlodal zub času a nechybělo mnoho, aby zmizel z tohoto světa nadobro.

Od 23. září 2010 zahajuje provoz vlak Ruských železnic (RŽD), spojující Moskvu se středomořským francouzským městem Nice.Vlaky budou vyjíždět na 3318 km dlouhou trasu jedenkrát týdně. Rychlík 17B z Moskvy každý čtvrtek v 16:17 moskevského času, aby po třiapadesáti hodinách v sobotu večer, v 19:12, dorazil do Nice. Nazpět se vydá pod označením 18B v neděli v 19:22 a do Moskvy dorazí v úterý večer v 23:17, tentokrát po necelých padesáti hodinách.

Na přelomu května a června letošního roku vyjela lokomotiva ř. 380 s evidenčním číslem 007 k testovacím jízdám na tratích ČD/SŽDC. Nasazena byla na nákladní vlaky ČD Cargo. Bohužel 2.8.2010 časně ráno došlo u lokomotivy 380 007 k závadě.